電梯維保技師常年熱招
自國家質檢總局的數據顯示，截至2010年底，全國在用電梯總數已經達到162.8萬臺，上海現在擁有電梯10多萬臺，且電梯數量近些年以20%的速度高速增長，維修保養的壓力與日俱增。那么從事電梯維修保養的公司和技師有多少？記者從行業內了解到，目前電梯的維保主要由電梯制造企業和維修承包企業負責，也有少數社區物業公司派出維修工負責保養。上海目前約有電梯制造企業120多家，電梯維修企業240多家，安裝維修從業人員近4萬名。但其中高級技師和技師占比微乎其微，技工人才短缺1萬多名。另從電梯英才網了解到，電梯維保技師是電梯企業常年熱招的職位。它的需求量比電梯技術工程師等崗位要多得多。然而應聘人少，企業招聘并不容易。比如，近日有東芝電梯、上海吉盛偉邦家居市場經營管理有限公司、上海證大物業、上海蓋普電梯、上海漕河涇開發區物業管理有限公司、江安物業服務有限公司、上海西奧電梯等公司等，都在積極招聘電梯維修工。
寧愿送快遞，不愿干維修
為何企業熱招，應聘者卻不多？原因很簡單，就是很多人認為工作不夠體面，工資更不讓人滿意。上海陸家嘴物業相關人士告訴記者，在20年前，一個安裝電梯的工程隊，一年安裝4、5臺電梯就能掙到4至5萬元，而如今安裝十幾臺，才能掙到這些錢。同樣，每臺電梯的維保費由于企業間競爭加劇也在不斷下降，價格戰已讓電梯行業的買賣和安裝、維修利潤不斷降低。“目前電梯維修工普遍的工資在3000元左右。如果維修業務忙一點的，可能達到4000元。”3000多元的工資，為何不能讓維修工滿意？有8年電梯維修經驗的王師傅告訴記者，他算是行業內的老維保了，他每天的工作就是和同事兩個人維護4部電梯。一個月要維修50多部電梯，同時還要處理緊急突發事件，很是辛苦。電梯維修絕對是個技術活。干一兩年，還是個新手，只能跟著師傅干，要想成為一名獨立上崗的電梯維保工，至少得沉下心來做3年。如果做助工，只有1000多元的收入，而作維修工，即使工作經驗再豐富，也就普遍4000元不到的工資，到手也就3000多點，這樣的收入和技術的對比、以及行業人才的緊缺程度都不相符。還有，這份工作整天在電梯內爬上爬下的，滿身油污，也不夠體面。王師傅向記者描述了電梯維修工的工作范圍：拿社區的維修工來說，需要參加小區電梯接管驗收工作，嚴把驗收關、杜絕質量隱患；要掌握電梯機房，升降路、轎廂、底坑結構等；要熟知小區電梯分布和使用情況，以及房屋的結構，預埋管道及樓道走向；每天巡視檢查電梯機房及設備的工作情況，及時發現異常現象，排除安全隱患；執行電梯維修保養制度。發現問題立即處理，確保電梯正常運行；接到電梯故障通知后5分鐘內趕到現場，解救困梯人員，并排除故障；負責解答和辦理有關電梯的投訴等等。
人才難招，招聘要求降低
正因為維修工稀缺，因此企業招聘的要求也不會很高。按行規，電梯維修工需要在質量技術監督部門進行培訓后，考取《特種設備作業人員證書》才能上崗，但是現在企業招聘不強求證書。一些企業則喜歡招聘持有電梯工證的退休人員，每天上3個小時的夜班，給1200元工資。記者查閱了某電梯公司的招聘要求，有這么幾條：有一年以上電梯維修保養工作經驗；持有電梯作業人員上崗證；熟練掌握電梯維修保養方面的專業技能，對行業內相關檢測、安全方面的技術規范有一定了解和掌握；工作主動、認真、細致、有責任心。其中并未提到特種設備作業人員證書。而更多的企業招聘門檻更低，比如初中以上學歷，懂得電梯維修，有電梯操作上崗證優先，沒有也行，關鍵是踏實愛崗，穩定性強。
